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Dans cette vidéo best-of, nous avons immortalisé une nouvelle fois pour vous les plus beaux moments de la « Journée des garages suisses ».

La loi révisée sur la surveillance des assurances, entrée en vigueur en janvier, prévoit des réglementations étendues pour l'intermédiation en assurance.

La transformation vers la numérisation et les processus automatisés pose également de plus en plus de défis à la branche automobile.

Et si une quantité presque infinie d’énergie renouvelable permettait de décarboniser et de défossiliser tous les domaines de la vie quotidienne.

En tant que plus grand importateur suisse d'automobiles, Amag jette un regard sur l'année écoulée : elle a pu maintenir sa part de marché malgré un marché

Sous le nom de Mobil Via, CC Mobil et CP Mobil démarrent avec un site web commun.

La recherche de jeunes talents reste l'un des plus grands défis de la branche automobile suisse – la présence médiatique peut aider.

Peu avant la fin de l’année, Peter Banz a passé le relais à Maurice Schindler au sein de KW Schweiz.

Dans un « rapport annuel », l'association Swiss eMobility revient sur ces chiffres et sur les raisons possibles.